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“南陽神車”技術提供方:加水即可行駛純屬誤解
作者: 日期:2019-05-25 13:23:19 人氣:
原標題:湖北工業大學研制人員:新式制氫資料制氫設備才是“南陽神車”助跑神器

  24日,“南陽神車”加水即可行進的新聞引起言論質疑。隨后,有媒體查詢發現,該車所謂的“水氫發動機”的要害制氫技能來自于湖北工業大學?!澳涎羯癯怠庇牒憊ひ蕩笱в瀉瘟??“南陽神車”的制氫技能是否只為博眼球?24日晚間,長江日報記者聯絡上了網傳的技能供給方至至湖北工業大學團隊,就相關疑問進行了解說。

  疑問1:“南陽神車”是否由湖北工業大學供給技能支撐?

  湖北工業大學相關負責人向長江日報記者介紹,“網上說的‘南陽神車’運用的要害制氫技能的確是由該校供給支撐”。

  據介紹,該制氫技能由前湖北工業大學董仕節教授團隊領銜,為一項車載鋁合金水解制氫技能。

  團隊從2006年開端研制相關技能,并取得國家973前期研討項目和國家天然基金的支撐。董仕節通知長江日報記者:“前兩年,經過科技成果轉化的途徑,團隊與青年轎車集團簽定協作協議,在大規劃制氫及車載鋁合金水解制氫新動力的運轉操控等技能上展開攻關協作”。

青年轎車的水氫燃料轎車。(網絡圖片)

  他解說,與網傳的所謂的“水氫發動機”并不是一回事,青年轎車僅僅運用了團隊授權的制氫資料和相關技能,而發動機、電池等其他動力技能來自于其他途徑?!熬勖塹奶乇鹱柿蝦拖喙丶寄萇璞改芄喚晌餛?,再經過氫燃料反響堆,發作電能,然后驅動車載電機和引擎,驅動轎車行進,這一整個體系應該叫做車載水解即時制氫氫動力轎車”。

  董仕節說,制氫技能是新動力轎車動力的要害,由團隊供給技能支撐,其他相關動力技能,氫動力轎車現已過其他途徑正在整合研制之中。

  疑問2:要害制氫技能的立異點是什么?

  “咱們的制氫技能并不是在一個設備里加水就能夠發作氫氣,而是新式制氫資料、制氫設備一起起作用的成果?!倍私誚饉?,團隊的核心技能在于研制了一種高效低本錢的鋁合金水解制氫資料,該資料在自主研制的制氫設備里,經過一種新式催化劑,讓水和制氫資料發作化學反響后發作氫氣,可完成低本錢即時制氫。

  “簡略來說,咱們的技能立異點在于制氫資料和制氫設備?!倍私謁?,水僅僅一個必備的參加條件,核心技能是一整個的制備和操控體系?!俺盜局恍杓鈾純尚薪渴粑蠼狻?。

  董仕節說,團隊開發的高效低本錢的鋁合金水解制氫資料,已取得授權專利7項?!笆且幌釷凳翟讜詰目萍劑⒁?,美國等國家也有相似技能,但咱們的技能在打破氫氣獲取速度、功率等工業化制備運用要求上已處于世界先進水平”。

  疑問3:制氫技能是否已達到了新動力車規劃運用的經濟性要求?

  有專家表明,從技能視點來講,在特定的設備中,經過水和特別資料反響取得很多的氫氣來驅動轎車具有可行性,但需求處理鋁鈍化、產品和鋁粉別離等技能問題。從經濟性來看,市場上鋁的價格現已超越10元/公斤,依照9公斤鋁制取一公斤氫氣核算,則出產一公斤氫氣的資料本錢在63-90元,沒有考慮將塊狀鋁制成鋁粉的費用和能耗。因而,這種制氫道路并不契合節能和環保的要求。

  董仕節通知長江日報記者,實際上,研討團隊現已就這個問題進行了考慮。他說,制氫后的水解產品偏鋁酸能夠直接作為阻燃資料運用,高品質的偏鋁酸能夠用于電池隔閡工業,偏鋁酸還能夠進一步加工成微納米級氧化鋁。制氫后的水解產品都有很高的運用和經濟價值,經過新動力轎車的運用收回后,可處理節能和環保的問題?!罷廡┧獠方緯黨Ъ沂棧卦僭擻猛瓿善浼壑?,本錢可大大下降?!?/p>

  疑問4:現在相關制氫技能是否現已老練,在新動力轎車上的運用還要走多長的路?

  現在,業界普遍以為選用廉價可控的出產方式,需求存儲和運送等制氫的技能還有困難,還不老練,運用還有很長的路要走。

  董仕節表明,其團隊技能已完成了廉價可控的出產方式,隨時制備,隨時運用,不需求存儲和運送的環節?!爸恍棖笤諦露緯瞪仙璞敢桓鮒魄饃璞?,循環替換設備里的反響資料即可,制多少用多少?!?/p>

  還有人質疑,現在提取氫的技能并不具有大范圍可推廣性。董仕節以為,其團隊的技能現已處理了資料、操控等氫氣制備等要害環節,開發出了能夠在多種環境下運轉的設備?!跋衷誚黿雋倜乓喚嘔褂寫瓿?,氫氣制備殘留物的抽取及后續制氫的穩定性還待研討,假如這些技能難題處理了,相關技能就可徹底老練,在新動力轎車上的大規劃運用就指日可下”。

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