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龐青年回應水氫汽車成本質疑:如果賠錢 企業會做嗎?
作者: 日期:2019-05-25 16:41:30 人氣:

  原標題:龐青年回應“水氫轎車”本錢質疑:假如賠錢,企業會做嗎?

  5月25日,青年轎車老總龐青年現身河南南陽洛特斯新動力轎車有限公司,回應“水制氫轎車”引發的爭議。

  龐青年稱,“水制氫”并不是個精確表述,而是應該叫“水解制氫”,該技能系與湖北工業大學聯合研制,協作大約3年時刻。

  洛特斯技能人員介紹,該項目根本原理,便是加水后,水和鋁合金、催化劑等反響,生成氫氣。然后就和氫動力車相同了,供給動力供車行進。

龐青年介紹的“水解制氫”設備。截屏圖

  上述技能人員表明,鋁合金參加化學反響變成其他物質,催化劑反響后會有損耗。不過并不必憂慮,假如車今后投產出售,會收回反響生成物,除催化劑外,反響生成物會被加工成工業品。因而對購買者來講,只需要水的本錢即可。

  對怎么處理收回問題,龐青年通知洶涌新聞,這并不困難,反響生成物會主動被儲存在一個罐里,收回能夠采納集成的方法,比方和加油站、加氣站協作,公司給對方供給一些保管費用。

  龐青年介紹,樣本車輛加滿水能夠行進幾百公里,而加水特別便利。

  針對出產此類轎車會不會本錢過高難以實現上路?龐青年表明,不必購買者憂慮,這是企業的工作,“假如賠錢,企業會做嗎?”

  龐青年著重,現在水制氫實驗車這現已是第四代,根本各項功用都現已老練。

  湖北工業大學網站顯現,2010年,科技部“973方案”曾同意立項湖北工業大學董仕節教授擔任的“車載水解制氫用鋁合金制備的關鍵技能基礎研討”,董仕節因而取得70萬元研討經費。

  董仕節曾向洶涌新聞解說了這項技能的根本原理:“鋁合金外表一般有一層氧化膜,這層氧化膜的活性比較低,一般不能跟水反響;但假如鋁合金外表沒有氧化膜,便隨時能夠和水反響,氣體(氫氣)就出來了,咱們會參加詳細的催化劑(促進這個反響進程)?!?/p>

  董仕節表明,出于保密考慮,他無法泄漏催化劑的詳細成分。不過,研討團隊現在已能夠大批量供給這種催化劑,并滿意小轎車的上路需求。

  “不過現在還有一些關鍵技能沒有處理?!倍私謁?。

  “咱們的技能本錢比市場上包含美國等國家都要低,詳細多少我欠好泄漏,只能說能下降至少一半以上?!倍私謁?。

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